上海8月13日电 (郑莹莹)在上海临港的一个“智慧工厂”里，有了高速的5G网络助力，一条约120米长的智能化汽车动力总成生产线，平时只需要一两个人运行和维护。
据悉，上海移动与中国移动(上海)产业研究院携手将5G+AGV远程控制、5G+CNC高频数据采集等多个5G数字化工厂标杆应用，搬进了这个“智造”基地。
“要实现‘黑灯工厂’，关起灯来也能生产运行，在未来，远程控制是必须的”，上海交大智邦科技有限公司数字化总监唐水龙在受访时说。
他介绍，以往用工业无线网络，相对来说，存在数据传输不稳定的情况；从去年开始，车间里搭建了10多个5G室内小站，卡顿等问题得到了解决，运行平稳，变化还是挺明显的。他表示，目前除了上海的“智慧工厂”，5G网络还用于其山东枣庄车间的远程设备控制等等。
上海正在探索5G在工业领域的应用。根据《推动工业互联网创新升级 实施“工赋上海”三年行动计划(2020-2022年)》，上海的目标包括：到2022年，实现工业互联网对实体经济引领带动效能显著，工业互联网核心产业规模达到1500亿元人民币等等。其具体任务包括：推动工业互联网平台与5G、人工智能、区块链等深度融合，打造10个“5G＋工业互联网”先导应用；建立长三角工业互联网平台应用创新体验中心；聚焦航天航空、高端装备、生物医药等区域重点产业，面向全球开放工业场景，培育工业互联网标杆平台和龙头企业等等。
上海市经济和信息化委员会此前发布的内容显示，一批“5G+智能制造”已初显成效，比如，中国商用飞机有限责任公司通过5G全连接工厂，可以实时管控生产状态，实现工厂生产的高度精益化，设备利用率提升了70%，工厂运营效率提升30%。
另外，在上海的长兴岛基地，由上海移动和振华重工共同打造的5G智慧岸桥远控项目已投入使用，该项目承载视频采集、传输网络、视频存储、视频管理四个子系统，打造全天候不间断、低延时的5G智慧安防服务。比如，按以往的岸桥调试模式，工程师必须自己爬到岸桥上，且同一时间只能调试一台岸桥。而今，工程师可在不同项目间快速切换，实现“远程监控、一人多机”，这不仅提升了岸桥调试工程师的工作效率，也降低了安全风险。
而在上海的洋山深水港，依托东海大桥及港区内全面覆盖的上海移动5G网络，智能重卡多车编队的跟车距离进一步缩短，目前已能实现跟车距离从150米缩小到50米。
作为中国5G建设领先的城市之一，截至今年5月底，上海已累计建设5G室外基站超过2万个，上海市中心基本实现5G室外覆盖。未来，伴随着5G网络的铺开，“5G智造”在上海还大有空间。(完)